Toyotas toseters elbil

Toyotas toseters elbil er ideell for bykjøring. Den kompakte designen gjør det enkelt å navigere på trange steder. Den slanke silhuetten minner om et romskip, og den kan nå 100 km/t på mindre enn fire sekunder.

EVGO

EVgo er et nettverk av hurtigladestasjoner som er kompatible med de fleste elbiler på markedet. Betaling kan gjøres enten ved hjelp av EVgo-appen eller ved å trykke kredittkortet ditt på RFID-leseren på hver stasjon, selv om enkelte stasjoner også tilbyr plug and charge-funksjon, slik at eiere av GM- og Tesla-elbiler ganske enkelt kan kjøre opp til laderen og starte ladingen automatisk; deretter kan økten overvåkes via EVgo-appen før den forlates der når den er ferdig.

EVgo tilbyr hurtigladepriser som kan sammenlignes med de beste konkurrentene. Hurtigladestasjonene deres finnes i 34 delstater og tilbyr hastigheter på opptil 350 kWh. Du kan finne dem ved å søke i EVgo-appen og filtrere etter ladehastighet. I tillegg kan du registrere deg for gratis medlemskap for å unngå å betale en minuttpris per kWh eller reservasjonsgebyr.

Den toseters elbilen EVgo kan kjøres av alle med gyldig førerkort og forsikring, noe som gjør den til et utmerket alternativ for pendlere som ønsker å redusere bensinkostnader og forurensning. Den toseterede modellen har en rekkevidde på over 130 km og akselererer til 100 km/t på under 10 sekunder - perfekt for bykjøring. Den lille størrelsen og det kraftige batteriet gjør den ideell.

I motsetning til andre elbiler har toseteren EVGO god plass til passasjerer i begge forsetene. Høyspent-litiumbatteriene holder i fire år uten vedlikeholdskostnader, og dette stilige kjøretøyet leveres i ni forskjellige farger, inkludert metallic.

EVGO er et førstevalg for deg som bor på en øy, og er et utmerket valg som første- eller andrebil. I tillegg gjør de lavere driftskostnadene og den enkle parkeringen den ideell for jobb- og skolekjøring, for ikke å snakke om de europeiske sertifiseringene og sikkerhetsfunksjonene som gjør bykjøring tryggere enn med tradisjonelle biler. Bilen produseres av en pålitelig kinesisk produsent med over tre tiårs erfaring med bilproduksjon, og dens innovative design og banebrytende teknologi har høstet internasjonal anerkjennelse.

Arcimoto

Er du på jakt etter et engasjerende og annerledes transportmiddel? Da er Arcimoto FUV det rette valget! Dette trehjulede kjøretøyet gir føreren både bilens letthet og motorsykkelens smidighet - perfekt for turer hvor som helst, inkludert på motorveier! Den gir komfortabel kjøring og optimal kontroll.

FUV har plass til to personer og har en motorsykkellignende sittestilling for føreren, som vrir høyre håndledd for å styre gasspedalen; pedalen nederst til høyre styrer bakbremsen, mens en annen kontroll som er plassert der den tradisjonelle bremsespaken foran vanligvis sitter, regulerer batterireguleringen. Kjøretøyet er dessuten utstyrt med et digitalt display som viser viktig informasjon.

FUV er utstyrt med mye tilbehør, som tak og halvdører. Den er enkel å kjøre, med komfortable seter med sikkerhetsbelter på kryss og tvers. Det er til og med mulig å tilpasse farger og et låsbart oppbevaringsrom i baksetet!

Selv om alle med gyldig førerkort kan kjøre en FUV, må førerne bruke hjelm når de er ute på veien og kan ha nytte av å ta et avansert kurs i defensiv kjøring før de starter reisen.

Selskapet har inngått et samarbeid med lokale motorsykkelskoler for å tilby opplæringskurs som er utformet for å gi sjåførene en dypere forståelse av kjøreegenskapene som er unike for FUV-er, noe som gir sjåførene en god mulighet til å kjøre FUV-er på en effektiv og trygg måte.

Arcimoto er et selskap som jobber for å gjøre elektriske kjøretøy tilgjengelige for alle. Målet deres er å tilby en hyggelig kjøreopplevelse til en overkommelig pris. Arcimotos FUV-er tilbys for tiden i tre stater, og er et utmerket alternativ for alle som ønsker en problemfri måte å kjøpe og vedlikeholde vanlige biler på.

Arcimoto MUV er en mindre versjon av SRK-kjøretøyet med lavere toppfart og et åpent lasterom i stedet for baksetene. Dette pålitelige kjøretøyet kan frakte 500 pund og er en perfekt løsning for transport av last. Besøk nettsiden deres nå for å bestille en; depositum for disse kjøretøyene mottas for øyeblikket, og leveransene skal begynne en gang i løpet av 2017.

Toyota C+pod

Toyota avduket sitt første interne elektriske kjøretøy - en ultrakompakt toseter kjent som C+pod som etterligner Smart-bilens design - for å øke energieffektiviteten per person i selskapet.

Toyota Two Seater Electric Car er en liten elbil designet for to passasjerer som kan kjøre opptil 150 kilometer. Den lille elbilen drives av litium-ion-batteri og elektrisk motor, og kan lades opp hjemme ved hjelp av vanlige stikkontakter eller brukes som bærbar strømbank som gir 10 timers strøm til husholdningsapparater.

Selv om Toyota C+pod er liten, er den overraskende romslig innvendig. I motsetning til mange andre elbiler har den plass til to voksne, selv om knærne kan komme i kontakt med hverandre ved kjøring i hastigheter opp til 75 km/t (46 mph). I tillegg er bilen stillegående og smidig i drift, og den kan nå hastigheter på opptil 75 km/t.

Utvendig ser Toyota C+pod mer ut som en urban scooter enn en konvensjonell bil, med LED-lys foran og bak for bedre belysning, utvendige plastpaneler for å redusere vekten, fem tofargede fargekombinasjoner samt tre trefargede farger å velge mellom, minimalistisk interiør med speedometerklynge med instrumentpanel for batteriladningsnivå samt annen kjøreinformasjon og et integrert prekollisjonssystem som oppdager andre kjøretøy, fotgjengere og syklister for ekstra beskyttelse.

Toyota tilbyr for øyeblikket C+pod til leasing til utvalgte bedriftskunder og kommunale kunder i Japan, mens leasing til allmennheten vil begynne fra og med 2022. Toyota har inngått et samarbeid med Chubu Electric Power Miraiz Co for å tilby ladetjenester, og det er planer om å utvide dette initiativet ytterligere.

Toyota C+pods pris kan avskrekke dem som ønsker å redusere karbonavtrykket sitt, men i Nord-Amerika tilbyr Toyotas konkurrenter mer motorveikapable e-superminier.

Eli Zero

Eli ZERO er designet for å utfordre forutinntatte ideer om hvordan en bil for bymiljøer skal se ut. Den toseterede bilen har en helt lukket kabin som minner om Renault Twizy, og kan nå hastigheter på opptil 80 km/t samtidig som den kan transportere pendlere anslagsvis 120 km på én lading. Den er laget av høyfast aluminium og måler 225 cm i lengden, 138 cm i bredden og 155 cm i høyden, samtidig som den bare veier 350 kg.

Eli Electrics administrerende direktør Marcus Li tror mikro-elbiler som Zero raskt kan erstatte SUV-er og store biler som det primære transportmiddelet i byene. Ifølge ham er disse kjøretøyene vennligere, mer engasjerende, mindre påtrengende og langt mer smidige enn konvensjonelle biler - noe som hjelper sjåførene med å unngå trafikkork samt deres fetisjisme for kraft og fart.

Eli ZERO skiller seg fra modifiserte golfbiler ved å ha et elegant, luksuriøst interiør med komfortable seter og moderne teknologi som servostyring, ryggekamera, USB-ladeport og et batteri som lades på seks timer på 110 V-uttak eller fire timer på Level-2 ladestasjoner - i tillegg til tretten batterisikkerhetstiltak som temperatur- og isolasjonsbeskyttelse.

Selv om Eli ZERO er begrenset til 25 mph, leverer den kraftige elektriske motoren et betydelig dreiemoment og akselerasjon. Ifølge produsenten kan den ta føreren fra null til 75 mph på fem sekunder, og i tillegg er dette kjøretøyet spesielt designet for å håndtere krappe svinger uten problemer.

Eli ZERO er designet med en liten svingradius på bare 12 fot, noe som gjør den enkel å manøvrere i trange gater og på parkeringsplasser. Den innovative drivlinjen bruker regenerativ bremseteknologi for å gjenvinne energi før den brukes til å akselerere når det er nødvendig - noe som gir en rekkevidde på over 80 km på én lading; et 8 KW-batteri (ekstrautstyr) forlenger rekkevidden ytterligere.

Denne typen toseters elbil og den lette konstruksjonen gjør den til det perfekte kjøretøyet for bypendlere som ønsker å spare tid i trafikkork. De lave fartsgrensene sørger for at den ikke er til fare for fotgjengere, mens den elegante designen og brukergrensesnittet gjør kjøringen morsom og behagelig - for ikke å nevne at det romslige interiøret har plass til to passasjerer og bagasje!