Toyotas zweisitziges Elektroauto

Das zweisitzige Elektroauto von Toyota ist ideal für den Stadtverkehr. Sein kompaktes Design macht es einfach, sich in engen Räumen zurechtzufinden. Darüber hinaus sorgt seine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h für rasante Fahrten in der Stadt: Seine schlanke Silhouette erinnert an ein Raumschiff auf der Straße, und er erreicht in weniger als vier Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 km/h.

EVGO

EVgo ist ein Netz von Schnellladestationen, das mit den meisten auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeugen kompatibel ist. Bezahlt werden kann entweder über die EVgo-App oder durch das Antippen der Kreditkarte auf einem RFID-Lesegerät an jeder Station. Einige Stationen bieten auch die Möglichkeit des Anschließens und Aufladens, sodass Besitzer von GM- und Tesla-Elektroautos einfach an ihr Ladegerät heranfahren und den Ladevorgang automatisch starten können; nach Ablauf dieser Zeit kann der Ladevorgang über die EVgo-App überwacht werden, bevor er beendet wird.

EVgo bietet Schnellladetarife an, die mit denen der großen Konkurrenten mithalten können. Die DC-Schnellladestationen des Unternehmens befinden sich in 34 Bundesstaaten und bieten Ladegeschwindigkeiten von bis zu 350 kWh. Sie können die Stationen über die EVgo-App finden und nach Ladegeschwindigkeit filtern.

Das zweisitzige Elektroauto EVgo kann von jedem gefahren werden, der einen gültigen Führerschein und eine Versicherung besitzt, und ist damit eine hervorragende Option für Pendler, die Benzinkosten und Umweltverschmutzung reduzieren wollen. Das zweisitzige Modell hat eine Reichweite von über 130 Meilen und beschleunigt in weniger als 10 Sekunden auf 100 km/h - perfekt für den Stadtverkehr. Seine geringe Größe und die leistungsstarke Batterie machen es ideal.

Im Gegensatz zu anderen Elektrofahrzeugen bietet der EVGO-Zweisitzer auf beiden Vordersitzen viel Platz für die Passagiere. Seine Hochspannungs-Lithiumbatterien halten vier Jahre lang ohne Wartungskosten, und das elegante Fahrzeug ist in neun verschiedenen Farben, darunter Metallic, erhältlich.

Der EVGO ist die erste Wahl für das Inselleben und eignet sich hervorragend als Erst- oder Zweitwagen. Darüber hinaus sind seine niedrigeren Betriebskosten und sein einfacheres Parken ideal für die Arbeit und die Schule, ganz zu schweigen von den europäischen Zertifizierungen und Sicherheitsmerkmalen, die das Fahren in der Stadt sicherer machen als bei herkömmlichen Autos. Ein zuverlässiger chinesischer Hersteller mit mehr als drei Jahrzehnten Erfahrung in der Herstellung von Kraftfahrzeugen hat mit seinem innovativen Design und seinen Spitzentechnologien internationale Auszeichnungen erhalten.

Arcimoto

Sind Sie auf der Suche nach einem ansprechenden und andersartigen Transportmittel? Dann ist das Arcimoto FUV genau das Richtige für Sie! Dieses dreirädrige Fahrzeug bietet dem Fahrer sowohl die Leichtigkeit des Autofahrens als auch die Agilität eines Motorrads - perfekt für Fahrten überall hin, auch auf Autobahnen! Es bietet komfortable Fahrten bei optimaler Kontrolle.

Der FUV bietet Platz für zwei Personen und verfügt über eine motorradähnliche Sitzposition für den Fahrer, der mit dem rechten Handgelenk das Gaspedal bedient; das untere rechte Pedal steuert die Hinterradbremse, während ein weiteres Bedienelement, das sich dort befindet, wo normalerweise der Hebel der Vorderradbremse sitzt, die Batterieregeneration steuert. Darüber hinaus ist dieses Fahrzeug mit einem digitalen Display ausgestattet, das wichtige Informationen anzeigt.

Der FUV ist mit zahlreichem Zubehör ausgestattet, z. B. mit Dach und Halbtüren. Er ist einfach zu fahren und hat bequeme Sitze mit kreuzweise verlaufenden Sicherheitsgurten. Außerdem gibt es sogar eine optionale Anpassung der Farben und ein abschließbares Staufach im Fond!

Obwohl jeder, der einen gültigen Führerschein besitzt, ein FUV fahren kann, müssen die Fahrer einen Helm tragen, wenn sie auf der Straße unterwegs sind, und es kann von Vorteil sein, vor Fahrtantritt einen Kurs für defensives Fahren zu absolvieren.

Das Unternehmen hat sich mit lokalen Motorradschulen zusammengetan, um Schulungen anzubieten, die den Fahrern ein tieferes Verständnis für die besonderen Fahreigenschaften von FUVs vermitteln und ihnen die Möglichkeit geben, FUVs effektiv und sicher zu fahren.

Arcimoto ist ein Unternehmen, das sich dafür einsetzt, Elektrofahrzeuge für jedermann zugänglich zu machen. Ihr Ziel ist es, ein angenehmes Fahrerlebnis zu einem erschwinglichen Preis zu bieten. Die FUVs von Arcimoto, die derzeit in drei Staaten angeboten werden, sind eine hervorragende Alternative für alle, die eine problemlose Lösung für den Kauf und die Wartung von normalen Autos suchen.

Das Arcimoto MUV ist eine kleinere Version des SRK-Fahrzeugs mit geringerer Höchstgeschwindigkeit und einer offenen Ladefläche anstelle der Rücksitze. Dieses zuverlässige Fahrzeug kann 500 Pfund transportieren und ist die perfekte Lösung für den Transport von Gütern. Besuchen Sie jetzt die Website des Unternehmens, um ein solches Fahrzeug zu bestellen. Anzahlungen für diese Fahrzeuge werden derzeit entgegengenommen und die Auslieferung sollte irgendwann im Laufe des Jahres 2017 beginnen.

Toyota C+Pod

Toyota hat sein erstes hauseigenes Elektrofahrzeug vorgestellt - einen ultrakompakten Zweisitzer namens C+pod, der dem Design eines Smart nachempfunden ist - um die Energieeffizienz pro Person im Unternehmen zu steigern.

Das Toyota Two Seater Electric Car ist ein kleines Elektroauto für zwei Personen, das Entfernungen von bis zu 150 Kilometern zurücklegen kann. Dieses kleine Elektroauto wird von einer Lithium-Ionen-Batterie und einem Elektromotor angetrieben und kann zu Hause an einer normalen Steckdose aufgeladen oder als tragbare Powerbank verwendet werden, die Haushaltsgeräte 10 Stunden lang mit Strom versorgt.

Trotz seiner geringen Größe ist der Toyota C+pod im Inneren überraschend geräumig. Im Gegensatz zu vielen anderen Elektroautos bietet er zwei Erwachsenen bequem Platz, auch wenn sich ihre Knie bei höheren Geschwindigkeiten bis zu 75 km/h berühren können. Darüber hinaus bietet dieses Fahrzeug einen leisen und reibungslosen Betrieb und kann Geschwindigkeiten von bis zu 75 km/h erreichen.

Von außen sieht der Toyota C+pod eher aus wie ein Stadtroller als ein herkömmliches Auto, mit LED-Leuchten vorne und hinten für eine bessere Ausleuchtung, Außenverkleidungen aus Kunststoff zur Gewichtseinsparung, fünf zweifarbigen Farbkombinationen sowie drei dreifarbigen Farben zur Auswahl, minimalistisches Interieur mit Tachometer mit Instrumententafel für Batterieladestand sowie andere Fahrinformationen und ein integriertes Pre-Collision-System, das andere Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer für zusätzlichen Schutz erkennt.

Toyota bietet den C+pod derzeit ausgewählten Firmen- und Gemeindekunden in Japan zum Leasing an, während das Leasing für die Allgemeinheit ab 2022 beginnen wird. Toyota ist eine Partnerschaft mit Chubu Electric Power Miraiz Co eingegangen, um Ladedienste anzubieten, und plant, diese Initiative weiter auszubauen.

Die Kosten für den Toyota C+pod könnten diejenigen abschrecken, die ihre CO2-Bilanz verbessern wollen. In Nordamerika bieten die Konkurrenten von Toyota jedoch mehr autobahntaugliche E-Superminis an.

Eli Zero

Der Eli ZERO wurde entwickelt, um die vorgefassten Meinungen darüber, wie ein Auto für städtische Umgebungen aussehen sollte, in Frage zu stellen. Mit seiner vollständig geschlossenen Kabine, die der des Renault Twizy ähnelt, kann der Zweisitzer Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h erreichen und Pendler mit einer Ladung schätzungsweise 120 km weit transportieren. Das aus hochfestem Aluminium gefertigte Fahrzeug ist 225 cm lang, 138 cm breit und 155 cm hoch und wiegt nur 350 kg.

Marcus Li, CEO von Eli Electric, glaubt, dass Mikro-EVs wie der Zero SUVs und große Fahrzeuge als Hauptverkehrsmittel in Städten schnell ersetzen können. Seiner Meinung nach sind diese Fahrzeuge freundlicher, einladender, weniger aufdringlich und weitaus wendiger als herkömmliche Autos - und helfen den Fahrern, Staus zu vermeiden und ihren Fetischismus für Leistung und Geschwindigkeit zu überwinden.

Der Eli ZERO unterscheidet sich von modifizierten Golfwagen durch ein elegantes, luxuriöses Interieur mit bequemen Sitzen und moderner Technik wie Servolenkung, Rückfahrkamera, USB-Ladeanschluss und einer Batterie, die sich in sechs Stunden an einer 110-Volt-Steckdose oder in vier Stunden an Level-2-Ladestationen aufladen lässt - sowie durch dreizehn Batteriesicherheitsmaßnahmen wie Temperatur- und Isolationsschutz.

Obwohl der Eli ZERO auf 25 mph begrenzt ist, liefert sein leistungsstarker Elektromotor ein beträchtliches Drehmoment und eine gute Beschleunigung. Nach Angaben des Herstellers kann er den Fahrer in fünf Sekunden von null auf 75 km/h beschleunigen; außerdem wurde dieses Fahrzeug speziell dafür entwickelt, enge Kurven ohne Probleme zu bewältigen.

Der Eli ZERO ist mit einem engen Wenderadius von nur 12 Fuß konstruiert, was das Manövrieren in engen Straßen und auf Parkplätzen erleichtert. Darüber hinaus nutzt sein innovativer Antriebsstrang die regenerative Bremstechnologie, um Energie zurückzugewinnen und bei Bedarf wieder zu beschleunigen - mit einer Ladung kommt er über 50 Meilen weit; eine optionale Acht-Kilowatt-Batterie erweitert die Reichweite sogar noch weiter.

Diese Art von Zweisitzer-Elektroauto und seine Leichtbauweise machen es zum perfekten Fahrzeug für Stadtpendler, die im Stau Zeit sparen wollen. Seine niedrigen Geschwindigkeitsbegrenzungen stellen sicher, dass es keine Fußgänger gefährdet, während sein schlankes Design und seine Benutzeroberfläche das Fahren zum Vergnügen machen - ganz zu schweigen davon, dass sein geräumiger Innenraum Platz für zwei Passagiere und Gepäck bietet!