Toyota kahekohaline elektriauto

Toyota kahekohaline elektriauto on ideaalne linnasõiduks. Tänu oma kompaktsele konstruktsioonile saab sellega hõlpsasti liikuda kitsastes kohtades. Lisaks sellele tagab tema tippkiirus 75 km/h kiire linnasõidu!Selle elegantne siluett meenutab maanteel liikuvat kosmoselaeva ja see jõuab kiirusele 60 km/h vähem kui nelja sekundiga.

EVGO

EVgo on kiirlaadimisjaamade võrgustik, mis ühildub enamiku turul olevate elektrisõidukite laadimisega. Tasuda saab kas EVgo rakenduse abil või koputades oma krediitkaarti RFID-lugejale igas jaamas, kuigi teatud jaamad pakuvad ka pistiku- ja laadimisvõimalust, mis võimaldab GM ja Tesla elektriautode omanikel lihtsalt sõita oma laadijale ja alustada laadimist automaatselt; pärast seda saab nende seanssi jälgida EVgo rakenduse kaudu, enne kui nad selle pärast lõpetamist sinna jätavad.

EVgo pakub kiirlaadimise kiiret hinda, mis on võrreldav tippkonkurentidega. Nende alalisvoolu kiirlaadimisjaamad asuvad 34 osariigis ja pakuvad kiirust kuni 350 kWh; saate neid leida, kui otsite neid EVgo rakenduses ja filtreerite laadimiskiiruse järgi; lisaks saate registreeruda nende tasuta liikmesusplaaniga, et vältida minutilise/kWh määra või broneerimistasude maksmist.

Kahekohalist elektriautot EVgo võib juhtida igaüks, kellel on kehtiv juhiluba ja kindlustus, mistõttu on see suurepärane võimalus pendeldajatele, kes soovivad vähendada bensiinikulusid ja saastet. Kahekohalise mudeli läbilaskevõime on üle 130 miili ja see kiirendab 100 km/h alla 10 sekundi - ideaalne linnasõiduks. Väike suurus ja suure jõudlusega aku muudavad selle ideaalseks.

Erinevalt mõnest elektrisõidukist pakub kahekohaline EVGO mõlemal esiistmel palju ruumi reisijatele. Selle kõrgepinge liitiumakud kestavad neli aastat ilma hoolduskuludeta ning see stiilne sõiduk on saadaval üheksas erinevas värvitoonis, sealhulgas metallist.

EVGO on parim valik saarel elamiseks, olles suurepärane esimene või teine auto. Lisaks sellele on see tänu madalamatele sõidukuludele ja lihtsamale parkimisele ideaalne töö- ja koolitranspordi jaoks, rääkimata Euroopa sertifikaatidest ja turvaelementidest, mis muudavad linnasõidu turvalisemaks kui traditsiooniliste autodega. Seda toodab usaldusväärne Hiina tootja, kellel on enam kui kolme aastakümne pikkune kogemus mootorsõidukite tootmisel; selle uuenduslik disain ja tipptasemel tehnoloogia on pälvinud rahvusvahelisi tunnustusi.

Arcimoto

Kas otsite huvitavat ja teistsugust transpordivahendit? Vaadake edasi kui Arcimoto FUV! See kolmerattaline sõiduk pakub juhile nii autojuhtimise lihtsust kui ka mootorratta sõidu agiilsust - ideaalne sõitmiseks kõikjal, sealhulgas maanteedel! See pakub mugavat sõitu, pakkudes samal ajal optimaalset kontrolli.

FUV mahutab kaks inimest ja sellel on mootorrattapärane isteasend sõitja jaoks, kes keerab oma parema randme gaasipedaali juhtimiseks; paremal alumine pedaal juhib tagapidurit; samas kui teine juhtimisseade, mis asub seal, kus tavaliselt asuks traditsiooniline esipiduri hoob, moduleerib aku regenereerimist. Lisaks on see sõiduk varustatud digitaalse ekraaniga, mis näitab olulist teavet.

FUV on varustatud paljude lisaseadmetega, näiteks katuse- ja pooluksed. Seda on lihtne juhtida, mugavate istmetega, millel on risti-rästi turvavööd. Lisaks sellele on olemas isegi valikuline värvide kohandamine ja lukustatav panipaik tagaosas!

Kuigi FUV-i võib juhtida igaüks, kellel on kehtiv juhiluba, peavad sõitjad teel olles kandma kiivrit ja neile võib olla kasulik enne sõidu alustamist läbida täiendav kaitsevõimekus.

Ettevõte on teinud koostööd kohalike mootorrattakoolidega, et pakkuda koolituskursusi, mille eesmärk on anda juhtidele sügavam arusaam maasturite ainulaadsetest juhitavuse omadustest, pakkudes juhtidele suurepärase võimaluse maasturite tõhusaks ja ohutuks juhtimiseks.

Arcimoto on ettevõte, mis on pühendunud elektrisõidukite kättesaadavaks tegemisele kõigile. Nende eesmärk on pakkuda nauditavat sõidukogemust taskukohase hinnaga; praegu pakuvad Arcimoto FUV-d kolmes riigis, Arcimoto FUV-d on suurepärane alternatiivne lahendus kõigile, kes soovivad muretut viisi tavaliste autode ostmiseks ja hooldamiseks.

Arcimoto MUV on nende SRK sõiduki väiksem versioon, millel on madalam tippkiirus ja tagaistmete asemel avatud veoseruum. See usaldusväärne sõiduk, mis suudab vedada 500 naela, on ideaalne lahendus veoste vedamiseks. Külastage nüüd nende veebisaiti, et tellida üks; nende sõidukite hoiuseid võetakse praegu vastu ja tarned peaksid algama millalgi 2017. aasta jooksul.

Toyota C+pod

Toyota avalikustas oma esimese ettevõttesisese elektrisõiduki - ülikompaktse kahekohalise C+podi nime all tuntud Smart auto disaini jäljendava auto -, et suurendada oma ettevõtte energiatõhusust inimese kohta.

Toyota kahekohaline elektriauto on väike elektriauto, mis on mõeldud kahele sõitjale ja mis suudab läbida kuni 150 kilomeetri pikkuse vahemaa. Seda väikest elektriautot, mis töötab liitium-ioonaku ja elektrimootori tehnoloogia abil, saab kodus laadida tavaliste pistikupesade abil või kasutada kaasaskantava elektripangana, mis annab kodumasinatele 10 tundi elektrit.

Kuigi Toyota C+pod on väike, on see seestpoolt üllatavalt ruumikas. Erinevalt paljudest elektriautodest mahub sellesse mugavalt kaks täiskasvanut, kuigi nende põlved võivad suurematel kiirustel (kuni 75 km/h) kokku puutuda. Lisaks sellele on see sõiduk vaikne ja sujuv ning võib saavutada kiiruse kuni 75 km/h (46 mph).

Väliselt näeb Toyota C+pod välja pigem nagu linnaroller kui tavaline auto, mille LED-tuled ees ja taga tagavad parema valgustuse, plastist välispaneelid vähendavad kaalu kokkuhoidu, viis kahetoonilist värvikombinatsiooni ja kolm kolmetoonilist värvi, mille vahel saab valida, minimalistlik sisemus, kus on kiirusmõõdik koos aku laadimistaset ja muud sõiduteavet näitava armatuurlauaga ning integreeritud kokkupõrke-eelne süsteem, mis tuvastab teised sõidukid, jalakäijad ja jalgratturid, et tagada täiendav kaitse.

Toyota pakub praegu C+pod-i liisingut Jaapanis valitud äri- ja munitsipaalklientidele, samas kui üldkasutatav liising algab alates 2022. aastast. Toyota on teinud koostööd Chubu Electric Power Miraiz Co-ga, et pakkuda laadimisteenust, ning plaanib seda algatust veelgi laiendada.

Toyota C+podi hind võib heidutada neid, kes soovivad vähendada oma süsinikujalajälge; Põhja-Ameerikas pakuvad Toyota konkurendid aga rohkem maanteekõlblikke e-superminite.

Eli Zero

Eli ZERO on loodud selleks, et seada kahtluse alla eelarvamused sellest, milline peaks olema linnakeskkonda mõeldud auto. See on Renault Twizy autodega sarnanev täielikult suletud kabiin, mis on kahekohaline ja suudab saavutada kiirust kuni 80 km/h, samas kui ühe laadimisega saab sõita hinnanguliselt 120 kilomeetrit. See on valmistatud tugevast alumiiniumist ja on 225 cm pikk, 138 cm lai ja 155 cm kõrge ning kaalub vaid 350 kg.

Eli Electrici tegevjuht Marcus Li usub, et mikro-EV-d, nagu Zero, võivad kiiresti asendada maasturid ja suured sõidukid linnade peamise transpordiliigina. Tema sõnul on need sõidukid sõbralikumad, kaasahaaravamad, vähem pealetükkivad ja palju agiilsemad kui tavalised autod - see aitab juhtidel vältida nii liiklusummikuid kui ka nende võimsuse ja kiiruse fetišeerimist.

Eli ZERO erineb modifitseeritud golfikärudest elegantse ja luksusliku sisustuse, mugavate istmete ja kaasaegse tehnoloogia poolest, nagu näiteks roolivõimendi, tagantjärele vaatamise kaamera, USB-laadimisport ja aku, mis laeb kuues tunnis 110 V pistikupesas või neljas tunnis teise taseme laadimisjaamades, ning millel on kolmteist aku turvameedet, näiteks temperatuuri ja isolatsioonikaitse, ning mis on varustatud ka kolmeteistkümne aku ohutusmeetmega.

Kuigi Eli ZERO on piiratud kiirusega kuni 25 miili tunnis, pakub selle võimas elektrimootor märkimisväärset pöördemomenti ja kiirendust. Tootja sõnul suudab see sõiduk viia juhi nullist 75 km/h viie sekundiga; lisaks sellele on see sõiduk spetsiaalselt projekteeritud nii, et see saab probleemideta hakkama ka kitsastes kurvides.

Eli ZERO on konstrueeritud kitsas, vaid 12 jala pikkuse pöörderaadiusega, mistõttu on seda lihtne manööverdada kitsastel tänavatel ja parklates. Lisaks sellele kasutab selle uuenduslik jõuallikas regeneratiivset pidurdustehnoloogiat, et koguda energiat tagasi, enne kui seda vajadusel kiirendamiseks kasutatakse - see võimaldab ühe laadimisega sõita üle 50 miili; lisavarustusena saadav kaheksa kilovattine aku laiendab selle ulatust veelgi.

Selline kahekohaline elektriauto ja kerge konstruktsioon muudavad selle ideaalseks sõidukiks linna pendeldajatele, kes soovivad liiklusummikutes aega säästa. Selle madalad kiiruspiirangud tagavad, et see ei ohusta jalakäijaid, samal ajal kui selle elegantse disaini ja kasutajaliidese tõttu on sõitmine lõbus ja meeldiv - rääkimata sellest, et selle avarasse siseruumi mahub kaks sõitjat ja pagas!