{"id":13,"date":"2023-12-09T23:07:34","date_gmt":"2023-12-09T15:07:34","guid":{"rendered":"http:\/\/todroberts.com\/?p=13"},"modified":"2023-12-09T23:07:34","modified_gmt":"2023-12-09T15:07:34","slug":"toyotas-two-seater-electric-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/toyotas-i\u0307ki\u0307-ki\u0307si\u0307li\u0307k-elektri\u0307kli\u0307-otomobi\u0307l\/","title":{"rendered":"Toyota'n\u0131n \u0130ki Ki\u015filik Elektrikli Otomobili"},"content":{"rendered":"<p>Toyota'n\u0131n \u0130ki Ki\u015filik Elektrikli Otomobili \u015fehir i\u00e7i s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in idealdir. Kompakt tasar\u0131m\u0131 dar alanlarda gezinmeyi kolayla\u015ft\u0131r\u0131r. Ayr\u0131ca, 75 km\/s'lik azami h\u0131z\u0131, \u015fehir i\u00e7i seyahatlerde olduk\u00e7a h\u0131zl\u0131 olmas\u0131n\u0131 sa\u011flar! \u015e\u0131k silueti, yol tabanl\u0131 bir uzay gemisini and\u0131r\u0131r ve d\u00f6rt saniyeden daha k\u0131sa bir s\u00fcrede saatte 60 km h\u0131za ula\u015fabilir.<\/p>\n<h2>EVGO<\/h2>\n<p>EVgo, piyasadaki \u00e7o\u011fu elektrikli ara\u00e7la uyumlu bir h\u0131zl\u0131 \u015farj istasyonu a\u011f\u0131d\u0131r. \u00d6deme, EVgo uygulamas\u0131 kullan\u0131larak ya da her istasyondaki RFID okuyucuya kredi kart\u0131 ile dokunarak yap\u0131labilir, ancak baz\u0131 istasyonlar ayn\u0131 zamanda GM ve Tesla elektrikli ara\u00e7 sahiplerinin \u015farj cihazlar\u0131na gitmelerine ve otomatik olarak \u015farj etmeye ba\u015flamalar\u0131na olanak tan\u0131yan tak ve \u015farj \u00f6zelli\u011fi de sunar; bu s\u00fcrenin sonunda, oturumlar\u0131 EVgo uygulamas\u0131 arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla izlenebilir ve tamamland\u0131\u011f\u0131nda orada b\u0131rak\u0131labilir.<\/p>\n<p>EVgo, en iyi rakiplerle olumlu bir \u015fekilde kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131lan h\u0131zl\u0131 \u015farj oranlar\u0131 sunar. DC h\u0131zl\u0131 \u015farj istasyonlar\u0131 34 eyalette bulunur ve 350 kWh'ye kadar h\u0131z sa\u011flar; EVgo uygulamas\u0131nda arama yaparak ve \u015farj h\u0131z\u0131na g\u00f6re filtreleyerek bunlar\u0131 bulabilirsiniz; ayr\u0131ca, dakika\/kWh ba\u015f\u0131na \u00fccret veya rezervasyon \u00fccreti \u00f6dememek i\u00e7in \u00fccretsiz \u00fcyelik plan\u0131na kaydolun.<\/p>\n<p>EVgo iki ki\u015filik elektrikli otomobil, ge\u00e7erli bir ehliyete ve sigortaya sahip herkes taraf\u0131ndan kullan\u0131labilir ve bu da onu benzin maliyetlerini ve kirlili\u011fi azaltmak isteyen yolcular i\u00e7in m\u00fckemmel bir se\u00e7enek haline getirir. \u0130ki koltuklu model 130 milin \u00fczerinde menzile sahiptir ve 10 saniyenin alt\u0131nda 60 mil h\u0131za ula\u015f\u0131r - \u015fehir i\u00e7i s\u00fcr\u00fc\u015f ortamlar\u0131 i\u00e7in m\u00fckemmeldir. K\u00fc\u00e7\u00fck boyutu ve y\u00fcksek performansl\u0131 bataryas\u0131 bu arac\u0131 ideal k\u0131lmaktad\u0131r.<\/p>\n<p>Baz\u0131 elektrikli ara\u00e7lar\u0131n aksine, EVGO iki koltukludur ve her iki \u00f6n koltukta da yolcular i\u00e7in geni\u015f alan sunar. Y\u00fcksek voltajl\u0131 lityum bataryalar\u0131 bak\u0131m masraf\u0131 olmadan d\u00f6rt y\u0131l dayan\u0131yor; ve bu \u015f\u0131k ara\u00e7 metalik dahil dokuz farkl\u0131 renkte sunuluyor.<\/p>\n<p>EVGO, ada ya\u015fam\u0131 i\u00e7in m\u00fckemmel bir ilk veya ikinci otomobil se\u00e7imidir. Ayr\u0131ca, daha d\u00fc\u015f\u00fck i\u015fletme maliyetleri ve daha kolay park edilebilmesi sayesinde i\u015f ve okul s\u00fcr\u00fc\u015fleri i\u00e7in idealdir; Avrupa sertifikalar\u0131 ve \u015fehir i\u00e7i s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc geleneksel otomobillere g\u00f6re daha g\u00fcvenli k\u0131lan g\u00fcvenlik \u00f6zelliklerinden bahsetmeye gerek bile yok. Otomotiv ara\u00e7lar\u0131 \u00fcretiminde otuz y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n deneyime sahip g\u00fcvenilir bir \u00c7inli \u00fcretici taraf\u0131ndan \u00fcretilen arac\u0131n yenilik\u00e7i tasar\u0131mlar\u0131 ve \u00fcst\u00fcn teknolojileri uluslararas\u0131 \u00f6d\u00fcller kazanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n<h2>Arcimoto<\/h2>\n<p>\u0130lgi \u00e7ekici ve farkl\u0131 bir ula\u015f\u0131m arac\u0131 m\u0131 ar\u0131yorsunuz? Arcimoto FUV'dan ba\u015fkas\u0131na bakmay\u0131n! Bu \u00fc\u00e7 tekerlekli ara\u00e7, s\u00fcr\u00fcc\u00fclere hem araba s\u00fcrmenin kolayl\u0131\u011f\u0131n\u0131 hem de motosiklet s\u00fcrmenin \u00e7evikli\u011fini sa\u011flar - otoyollar dahil her yerde gezintiye \u00e7\u0131kmak i\u00e7in m\u00fckemmeldir! Optimum kontrol sunarken konforlu s\u00fcr\u00fc\u015fler sa\u011flar.<\/p>\n<p>FUV iki ki\u015filiktir ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc i\u00e7in motosiklet benzeri bir oturma pozisyonuna sahiptir; s\u00fcr\u00fcc\u00fc sa\u011f bile\u011fini b\u00fckerek gaz\u0131 kontrol eder; sa\u011f alt pedal arka freni kontrol eder; geleneksel \u00f6n fren kolunun bulundu\u011fu yerde bulunan bir ba\u015fka kontrol ise ak\u00fc regenini mod\u00fcle eder. Ayr\u0131ca, bu ara\u00e7 \u00f6nemli bilgileri g\u00f6steren dijital bir ekranla donat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n<p>FUV, tavan ve yar\u0131m kap\u0131lar gibi bir\u00e7ok aksesuarla donat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. \u00c7apraz emniyet kemerlerine sahip konforlu koltuklar\u0131 ile s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc kolayd\u0131r. Dahas\u0131, iste\u011fe ba\u011fl\u0131 renk \u00f6zelle\u015ftirmesi ve arkada kilitlenebilir saklama b\u00f6lmesi bile var!<\/p>\n<p>Ge\u00e7erli bir ehliyeti olan herkes FUV kullanabilse de, s\u00fcr\u00fcc\u00fcler yoldayken kask takmal\u0131d\u0131r ve yolculuklar\u0131na ba\u015flamadan \u00f6nce ileri d\u00fczey bir defansif s\u00fcr\u00fc\u015f kursu almalar\u0131 faydal\u0131 olabilir.<\/p>\n<p>\u015eirket, s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin FUV'lara \u00f6zg\u00fc yol tutu\u015f \u00f6zelliklerini daha iyi anlamalar\u0131n\u0131 sa\u011flamak \u00fczere tasarlanm\u0131\u015f e\u011fitim s\u0131n\u0131flar\u0131 sunmak i\u00e7in yerel motosiklet okullar\u0131yla i\u015fbirli\u011fi yaparak s\u00fcr\u00fcc\u00fclere FUV'lar\u0131 etkin ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde kullanma konusunda b\u00fcy\u00fck bir f\u0131rsat sunuyor.<\/p>\n<p>Arcimoto, elektrikli ara\u00e7lar\u0131 herkes i\u00e7in eri\u015filebilir k\u0131lmaya adanm\u0131\u015f bir \u015firkettir. Ama\u00e7lar\u0131, uygun bir maliyetle keyifli bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunmakt\u0131r; \u015fu anda \u00fc\u00e7 eyalette FUV'lar\u0131n\u0131 sunan Arcimoto'nun FUV'lar\u0131, normal arabalar\u0131 sat\u0131n almak ve bak\u0131m\u0131n\u0131 yapmak i\u00e7in sorunsuz bir yol isteyen herkes i\u00e7in m\u00fckemmel bir alternatif \u00e7\u00f6z\u00fcmd\u00fcr.<\/p>\n<p>Arcimoto MUV, SRK ara\u00e7lar\u0131n\u0131n daha d\u00fc\u015f\u00fck azami h\u0131zlara ve arka koltuklar\u0131n\u0131n yerine a\u00e7\u0131k bir kargo alan\u0131na sahip daha k\u00fc\u00e7\u00fck bir versiyonudur. 500 pound ta\u015f\u0131ma kapasitesine sahip bu g\u00fcvenilir ara\u00e7, y\u00fck ta\u015f\u0131mak i\u00e7in m\u00fckemmel bir \u00e7\u00f6z\u00fcmd\u00fcr. Sipari\u015f vermek i\u00e7in hemen web sitelerini ziyaret edin; bu ara\u00e7lar i\u00e7in depozitolar \u015fu anda kabul ediliyor ve teslimatlar\u0131n 2017'de ba\u015flamas\u0131 bekleniyor.<\/p>\n<h2>Toyota C+pod<\/h2>\n<p>Toyota, \u015firketlerinde ki\u015fi ba\u015f\u0131na d\u00fc\u015fen enerji verimlili\u011fini artt\u0131rmak i\u00e7in C+pod olarak bilinen ve Ak\u0131ll\u0131 otomobil tasar\u0131m\u0131n\u0131 taklit eden ultra kompakt iki ki\u015filik \u015firket i\u00e7i elektrikli arac\u0131n\u0131 tan\u0131tt\u0131.<\/p>\n<p>Toyota \u0130ki Ki\u015filik Elektrikli Araba, 150 kilometreye (93 mil) kadar mesafe kat edebilen iki yolcu i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f k\u00fc\u00e7\u00fck bir elektrikli ara\u00e7t\u0131r. Lityum-iyon batarya ve elektrikli motor teknolojisiyle \u00e7al\u0131\u015fan bu k\u00fc\u00e7\u00fck elektrikli ara\u00e7, standart duvar prizleri kullan\u0131larak evde \u015farj edilebiliyor veya ev aletlerine 10 saatlik elektrik sa\u011flayan ta\u015f\u0131nabilir g\u00fc\u00e7 bankas\u0131 olarak kullan\u0131labiliyor.<\/p>\n<p>Boyutlar\u0131 k\u00fc\u00e7\u00fck olmas\u0131na ra\u011fmen Toyota C+pod'un i\u00e7i \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 derecede geni\u015f. Bir\u00e7ok elektrikli otomobilin aksine, 75 km\/saate (46 mph) kadar y\u00fcksek h\u0131zlarda s\u00fcr\u00fc\u015f s\u0131ras\u0131nda dizleri birbirine de\u011fse de iki yeti\u015fkini rahat\u00e7a oturtabiliyor. Ayr\u0131ca, bu ara\u00e7 sessiz ve sorunsuz bir \u00e7al\u0131\u015fma sunar ve 75 km\/sa (46 mph) h\u0131za kadar ula\u015fabilir.<\/p>\n<p>Toyota C+pod, d\u0131\u015ftan bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda geleneksel bir otomobilden \u00e7ok bir \u015fehir i\u00e7i scooter'\u0131na benziyor; geli\u015fmi\u015f ayd\u0131nlatma i\u00e7in \u00f6n ve arkada LED \u0131\u015f\u0131klar, a\u011f\u0131rl\u0131k tasarrufunu azaltmak i\u00e7in plastik d\u0131\u015f paneller, be\u015f adet iki tonlu renk kombinasyonunun yan\u0131 s\u0131ra \u00fc\u00e7 adet \u00fc\u00e7 tonlu renk se\u00e7ene\u011fi, ak\u00fc \u015farj seviyelerinin yan\u0131 s\u0131ra di\u011fer s\u00fcr\u00fc\u015f bilgileri i\u00e7in g\u00f6sterge panelli h\u0131z g\u00f6stergesi k\u00fcmesine sahip minimalist i\u00e7 mekan ve daha fazla koruma i\u00e7in di\u011fer ara\u00e7lar\u0131, yayalar\u0131 ve bisikletlileri alg\u0131layan entegre bir \u00f6n \u00e7arp\u0131\u015fma sistemi.<\/p>\n<p>Toyota \u015fu anda C+pod'u Japonya'daki belirli kurumsal ve belediye m\u00fc\u015fterilerine kiralamak i\u00e7in sunarken, genel halk kiralamas\u0131 2022'den itibaren ba\u015flayacak. Toyota, \u015farj hizmetleri sunmak i\u00e7in Chubu Electric Power Miraiz Co ile ortakl\u0131k kurdu ve bu giri\u015fimi daha da geni\u015fletmeyi planl\u0131yor.<\/p>\n<p>Toyota C+pod'un maliyeti karbon ayak izini azaltmak isteyenleri cayd\u0131rabilir; ancak Kuzey Amerika'da Toyota'n\u0131n rakipleri daha fazla otoyol kabiliyetine sahip e-supermini'ler sunuyor.<\/p>\n<h2>Eli Zero<\/h2>\n<p>Eli ZERO, kentsel ortamlar i\u00e7in bir otomobilin neye benzemesi gerekti\u011fine dair \u00f6nyarg\u0131l\u0131 fikirlere meydan okumak i\u00e7in tasarland\u0131. Renault Twizy otomobillerine benzeyen tamamen kapal\u0131 bir kabine sahip olan iki ki\u015filik kaps\u00fcl\u00fc saatte 80 km h\u0131za ula\u015fabilirken, yolcular\u0131 tek \u015farjla tahmini 120 km ta\u015f\u0131yabiliyor. Y\u00fcksek gerilimli al\u00fcminyumdan \u00fcretilen ara\u00e7 225 cm uzunlu\u011funda, 138 cm geni\u015fli\u011finde ve 155 cm y\u00fcksekli\u011finde olup sadece 350 kg a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131ndad\u0131r.<\/p>\n<p>Eli Electric CEO'su Marcus Li, Zero gibi mikro-EV'lerin \u015fehirlerde birincil ula\u015f\u0131m arac\u0131 olarak SUV'lerin ve b\u00fcy\u00fck ara\u00e7lar\u0131n yerini h\u0131zla alabilece\u011fine inan\u0131yor. Li'ye g\u00f6re bu ara\u00e7lar geleneksel otomobillere g\u00f6re daha dost canl\u0131s\u0131, daha ilgi \u00e7ekici, daha az m\u00fcdahaleci ve \u00e7ok daha \u00e7evik; bu da s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra g\u00fc\u00e7 ve h\u0131z feti\u015fizminden ka\u00e7\u0131nmalar\u0131na yard\u0131mc\u0131 oluyor.<\/p>\n<p>Eli ZERO, konforlu koltuklar ve g\u00fc\u00e7 destekli direksiyon sistemi, geri g\u00f6r\u00fc\u015f kameras\u0131, USB \u015farj portu ve 110V prizde alt\u0131 saatte veya Seviye-2 \u015farj istasyonlar\u0131nda d\u00f6rt saatte \u015farj olan ak\u00fc gibi modern teknolojilerle tamamlanan zarif, l\u00fcks bir i\u00e7 mekan\u0131n yan\u0131 s\u0131ra s\u0131cakl\u0131k ve yal\u0131t\u0131m korumas\u0131 gibi on \u00fc\u00e7 ak\u00fc g\u00fcvenlik \u00f6nlemine sahip olmas\u0131yla modifiye golf arabalar\u0131ndan ayr\u0131l\u0131r.<\/p>\n<p>Eli ZERO saatte 25 mil ile s\u0131n\u0131rl\u0131 olsa da, g\u00fc\u00e7l\u00fc elektrik motoru \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde tork ve h\u0131zlanma sa\u011fl\u0131yor. \u00dcreticisine g\u00f6re, s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri s\u0131f\u0131rdan 75 mph h\u0131za be\u015f saniyede \u00e7\u0131karabiliyor; ayr\u0131ca bu ara\u00e7 dar virajlar\u0131 sorunsuz bir \u015fekilde almak i\u00e7in \u00f6zel olarak tasarland\u0131.<\/p>\n<p>Eli ZERO, dar sokaklarda ve park yerlerinde manevra yapmay\u0131 kolayla\u015ft\u0131ran sadece 12 fitlik dar bir d\u00f6n\u00fc\u015f yar\u0131\u00e7ap\u0131 ile tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r. Ayr\u0131ca, yenilik\u00e7i g\u00fc\u00e7 aktarma sistemi, gerekti\u011finde h\u0131zlanmak i\u00e7in kullanmadan \u00f6nce enerjiyi geri kazanmak i\u00e7in rejeneratif frenleme teknolojisini kullan\u0131r - tek \u015farjla 50 milden fazla seyahat sa\u011flar; iste\u011fe ba\u011fl\u0131 sekiz KW pil menzilini daha da uzat\u0131r.<\/p>\n<p>Bu t\u00fcr \u0130ki Ki\u015filik Elektrikli Araba ve hafif yap\u0131s\u0131, onu trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131nda zaman kazanmak isteyen \u015fehir i\u00e7i yolcular i\u00e7in m\u00fckemmel bir ara\u00e7 haline getirmektedir. D\u00fc\u015f\u00fck h\u0131z limitleri yayalar\u0131 tehlikeye atmamas\u0131n\u0131 sa\u011flarken, \u015f\u0131k tasar\u0131m\u0131 ve kullan\u0131c\u0131 aray\u00fcz\u00fc s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc e\u011flenceli ve zevkli hale getiriyor - geni\u015f i\u00e7 mekan\u0131n\u0131n iki yolcu ve bagaj\u0131 alabildi\u011finden bahsetmeye gerek bile yok!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota'n\u0131n \u0130ki Koltuklu Elektrikli Otomobili \u015fehir i\u00e7i s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in idealdir. Kompakt tasar\u0131m\u0131 dar alanlarda gezinmeyi kolayla\u015ft\u0131r\u0131r. Ayr\u0131ca, saatte 75 km'lik azami h\u0131z\u0131, \u015fehir i\u00e7inde \u00e7ok h\u0131zl\u0131 seyahat imkan\u0131 sa\u011flar! \u015e\u0131k silueti, yol tabanl\u0131 bir uzay gemisini and\u0131r\u0131r ve saatte 60 km h\u0131za d\u00f6rt saniyeden daha k\u0131sa s\u00fcrede ula\u015fabilir. EVGO EVgo bir ...<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/todroberts.com\/tr\/toyotas-i\u0307ki\u0307-ki\u0307si\u0307li\u0307k-elektri\u0307kli\u0307-otomobi\u0307l\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Toyota'n\u0131n \u0130ki Ki\u015filik Elektrikli Otomobili<\/span> Devam\u0131 &raquo;<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-13","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14,"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13\/revisions\/14"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/todroberts.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}