Toyotas tv\u00e5sitsiga elbil \u00e4r idealisk f\u00f6r stadsk\u00f6rning. Dess kompakta design g\u00f6r den l\u00e4tt att navigera i tr\u00e5nga utrymmen. Dess eleganta silhuett liknar den hos ett v\u00e4gbaserat rymdskepp och den kan n\u00e5 60 km\/h p\u00e5 mindre \u00e4n fyra sekunder.<\/p>\n
EVgo \u00e4r ett n\u00e4tverk av snabbladdningsstationer som \u00e4r kompatibla med de flesta elfordon p\u00e5 marknaden. Betalning kan g\u00f6ras antingen med EVgo-appen eller genom att trycka p\u00e5 ditt kreditkort p\u00e5 RFID-l\u00e4saren vid varje station, men vissa stationer erbjuder ocks\u00e5 plug and charge-funktion, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r \u00e4gare av GM- och Tesla-elbilar att helt enkelt k\u00f6ra fram till sin laddare och b\u00f6rja ladda automatiskt; efter en tid kan deras session \u00f6vervakas via EVgo-appen innan de l\u00e4mnar den d\u00e4r n\u00e4r den \u00e4r klar.<\/p>\n
EVgo erbjuder snabbladdningspriser som st\u00e5r sig v\u00e4l i j\u00e4mf\u00f6relse med de b\u00e4sta konkurrenterna. Deras DC-snabbladdningsstationer finns i 34 stater och ger hastigheter upp till 350 kWh; du kan hitta dem genom att s\u00f6ka i EVgo-appen och filtrera efter laddningshastighet; dessutom kan du registrera dig f\u00f6r deras kostnadsfria medlemskapsplan f\u00f6r att undvika att betala en minut\/kWh-taxa eller reservationsavgifter.<\/p>\n
Den tv\u00e5sitsiga elbilen EVgo kan k\u00f6ras av alla med giltigt k\u00f6rkort och f\u00f6rs\u00e4kring, vilket g\u00f6r den till ett utm\u00e4rkt alternativ f\u00f6r pendlare som vill minska bensinkostnaderna och f\u00f6roreningarna. Den tv\u00e5sitsiga modellen har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 \u00f6ver 130 miles och accelererar till 60 mph p\u00e5 under 10 sekunder - perfekt f\u00f6r stadsk\u00f6rning. Dess lilla storlek och h\u00f6gpresterande batteri g\u00f6r den idealisk.<\/p>\n
Till skillnad fr\u00e5n vissa elfordon erbjuder tv\u00e5sitsiga EVGO gott om plats f\u00f6r passagerare i b\u00e5da frams\u00e4tena. Dess h\u00f6gsp\u00e4nda litiumbatterier h\u00e5ller i fyra \u00e5r utan underh\u00e5llskostnader och detta eleganta fordon finns i nio olika f\u00e4rger, inklusive metallic.<\/p>\n
EVGO \u00e4r ett f\u00f6rstahandsval f\u00f6r boende p\u00e5 \u00f6ar och \u00e4r ett utm\u00e4rkt val som f\u00f6rsta eller andra bil. Dessutom g\u00f6r de l\u00e4gre driftskostnaderna och den enklare parkeringen den idealisk f\u00f6r arbets- och skolk\u00f6rning, f\u00f6r att inte tala om de europeiska certifieringarna och s\u00e4kerhetsfunktionerna som g\u00f6r stadsk\u00f6rning s\u00e4krare \u00e4n med traditionella bilar. Den tillverkas av en p\u00e5litlig kinesisk tillverkare med \u00f6ver tre decenniers erfarenhet av fordonstillverkning, och dess innovativa design och banbrytande teknik har vunnit internationella utm\u00e4rkelser.<\/p>\n
\u00c4r du p\u00e5 jakt efter ett engagerande och annorlunda transportmedel? D\u00e5 beh\u00f6ver du inte leta l\u00e4ngre \u00e4n till Arcimoto FUV! Detta trehjuliga fordon ger f\u00f6rare b\u00e5de l\u00e4tthet att k\u00f6ra bil och smidighet f\u00f6r motorcykelk\u00f6rning - perfekt f\u00f6r att ta turer var som helst inklusive motorv\u00e4gar! Den ger bekv\u00e4ma \u00e5kturer samtidigt som den erbjuder optimal kontroll.<\/p>\n
FUV rymmer tv\u00e5 personer och har en motorcykelliknande sittst\u00e4llning f\u00f6r f\u00f6raren, som vrider h\u00f6ger handled f\u00f6r att styra gasreglaget; den nedre h\u00f6gra pedalen styr bakbromsen; medan en annan kontroll placerad d\u00e4r den traditionella fr\u00e4mre bromsspaken vanligtvis skulle sitta modulerar batteriregenereringen. Dessutom \u00e4r detta fordon utrustat med en digital display som visar viktig information.<\/p>\n
FUV \u00e4r utrustad med m\u00e5nga tillbeh\u00f6r, t.ex. tak och halvd\u00f6rrar. Den \u00e4r l\u00e4tt att k\u00f6ra, med bekv\u00e4ma s\u00e4ten med korslagda s\u00e4kerhetsb\u00e4lten. Dessutom finns det m\u00f6jlighet att anpassa f\u00e4rgerna och ett l\u00e5sbart f\u00f6rvaringsfack i baks\u00e4tet!<\/p>\n
\u00c4ven om alla med ett giltigt k\u00f6rkort kan k\u00f6ra en FUV m\u00e5ste f\u00f6rarna b\u00e4ra hj\u00e4lm n\u00e4r de \u00e4r ute p\u00e5 v\u00e4garna och kan dra nytta av att g\u00e5 en avancerad defensiv k\u00f6rkurs innan de b\u00f6rjar sin resa.<\/p>\n
F\u00f6retaget har samarbetat med lokala motorcykelskolor f\u00f6r att erbjuda utbildningskurser som \u00e4r utformade f\u00f6r att ge f\u00f6rarna en djupare f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r de k\u00f6regenskaper som \u00e4r unika f\u00f6r FUV:er, vilket ger f\u00f6rarna en fantastisk m\u00f6jlighet att k\u00f6ra FUV:er p\u00e5 ett effektivt och s\u00e4kert s\u00e4tt.<\/p>\n
Arcimoto \u00e4r ett f\u00f6retag som arbetar f\u00f6r att g\u00f6ra elfordon tillg\u00e4ngliga f\u00f6r alla. Deras m\u00e5l \u00e4r att erbjuda en njutbar k\u00f6rupplevelse till en \u00f6verkomlig kostnad; f\u00f6r n\u00e4rvarande erbjuder Arcimoto sin FUV i tre stater, och Arcimotos FUV \u00e4r en utm\u00e4rkt alternativ l\u00f6sning f\u00f6r alla som vill ha ett problemfritt s\u00e4tt att k\u00f6pa och underh\u00e5lla vanliga bilar.<\/p>\n
Arcimoto MUV \u00e4r en mindre version av deras SRK-fordon med l\u00e4gre topphastigheter och ett \u00f6ppet lastutrymme i st\u00e4llet f\u00f6r baks\u00e4tena. Med en lastkapacitet p\u00e5 500 pund \u00e4r detta p\u00e5litliga fordon en perfekt l\u00f6sning f\u00f6r att transportera gods. Bes\u00f6k deras webbplats nu f\u00f6r att best\u00e4lla en; depositioner f\u00f6r dessa fordon accepteras f\u00f6r n\u00e4rvarande och leveranserna b\u00f6r b\u00f6rja n\u00e5gon g\u00e5ng under 2017.<\/p>\n
Toyota presenterade sitt f\u00f6rsta egna elfordon - en ultrakompakt tv\u00e5sitsig bil som kallas C+pod och som efterliknar Smart cars design - f\u00f6r att \u00f6ka energieffektiviteten per person p\u00e5 f\u00f6retaget.<\/p>\n
Toyota Two Seater Electric Car \u00e4r en liten elbil avsedd f\u00f6r tv\u00e5 passagerare som kan k\u00f6ra upp till 150 kilometer (93 miles). Den drivs av litiumjonbatteri och elmotorteknik och laddas hemma med vanliga v\u00e4gguttag eller anv\u00e4nds som b\u00e4rbar powerbank som ger 10 timmars el till hush\u00e5llsapparater.<\/p>\n
Trots att Toyota C+pod \u00e4r liten till storleken \u00e4r den f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt rymlig p\u00e5 insidan. Till skillnad fr\u00e5n m\u00e5nga andra elbilar rymmer den bekv\u00e4mt tv\u00e5 vuxna, \u00e4ven om kn\u00e4na kan nudda varandra n\u00e4r man k\u00f6r i h\u00f6gre hastigheter upp till 75 km\/h (46 mph). Dessutom erbjuder detta fordon tyst och smidig drift och kan n\u00e5 hastigheter p\u00e5 upp till 75 km\/h (46 mph).<\/p>\n
P\u00e5 utsidan ser Toyota C+pod mer ut som en stadsskoter \u00e4n en konventionell bil, med LED-lampor fram och bak f\u00f6r b\u00e4ttre belysning, ytterpaneler i plast f\u00f6r att minska vikten, fem tv\u00e5f\u00e4rgade f\u00e4rgkombinationer samt tre tref\u00e4rgade f\u00e4rger att v\u00e4lja mellan, minimalistisk interi\u00f6r med hastighetsm\u00e4tarkluster med instrumentpanel f\u00f6r batteriladdningsniv\u00e5er samt annan k\u00f6rinformation och ett integrerat prekollisionssystem som uppt\u00e4cker andra fordon, fotg\u00e4ngare och cyklister f\u00f6r extra skydd.<\/p>\n
Toyota erbjuder f\u00f6r n\u00e4rvarande C+pod f\u00f6r leasing till utvalda f\u00f6retags- och kommunkunder i Japan, medan leasing till allm\u00e4nheten kommer att p\u00e5b\u00f6rjas fr\u00e5n 2022 och fram\u00e5t. Toyota har inlett ett samarbete med Chubu Electric Power Miraiz Co f\u00f6r att erbjuda laddningstj\u00e4nster, med planer p\u00e5 att ut\u00f6ka detta initiativ ytterligare.<\/p>\n
Kostnaden f\u00f6r Toyota C+pod kan avskr\u00e4cka dem som vill minska sitt koldioxidavtryck, men i Nordamerika erbjuder Toyotas konkurrenter mer motorv\u00e4gskompatibla e-superminis.<\/p>\n
Eli ZERO har utformats f\u00f6r att utmana f\u00f6rutfattade meningar om hur en bil f\u00f6r stadsmilj\u00f6er ska se ut. Den tv\u00e5sitsiga podden har en helt sluten hytt som liknar den i Renault Twizy och kan n\u00e5 hastigheter p\u00e5 upp till 80 km\/h samtidigt som den transporterar pendlare uppskattningsvis 120 km p\u00e5 en laddning. Den \u00e4r tillverkad av aluminium med h\u00f6g dragh\u00e5llfasthet och m\u00e4ter 225 cm i l\u00e4ngd, 138 cm i bredd och 155 cm i h\u00f6jd och v\u00e4ger endast 350 kg.<\/p>\n
Eli Electrics VD Marcus Li tror att mikro-EV-bilar som Zero snabbt kan ers\u00e4tta SUV:ar och stora fordon som det prim\u00e4ra transports\u00e4ttet i st\u00e4der. Enligt honom \u00e4r dessa fordon v\u00e4nligare, mer engagerande, mindre p\u00e5tr\u00e4ngande och mycket mer smidiga \u00e4n konventionella bilar - vilket hj\u00e4lper f\u00f6rare att undvika trafikstockningar samt deras fetischisering av kraft och hastighet.<\/p>\n
Eli ZERO skiljer sig fr\u00e5n modifierade golfbilar genom att erbjuda en elegant, lyxig interi\u00f6r med bekv\u00e4ma s\u00e4ten och modern teknik som servostyrning, backkamera, USB-laddningsport och ett batteri som laddas p\u00e5 sex timmar i ett 110 V-uttag eller fyra timmar p\u00e5 niv\u00e5 2-laddningsstationer - samt tretton batteris\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder som temperatur- och isoleringsskydd.<\/p>\n
\u00c4ven om Eli ZERO \u00e4r begr\u00e4nsad till 25 mph, levererar dess kraftfulla elmotor ett betydande vridmoment och acceleration. Enligt tillverkaren kan den ta f\u00f6rare fr\u00e5n noll till 75 mph p\u00e5 fem sekunder; dessutom \u00e4r detta fordon s\u00e4rskilt utformat f\u00f6r att hantera sn\u00e4va h\u00f6rn utan problem.<\/p>\n
Eli ZERO \u00e4r utformad med en sn\u00e4v sv\u00e4ngradie p\u00e5 bara 12 fot, vilket g\u00f6r den l\u00e4tt att man\u00f6vrera p\u00e5 smala gator och parkeringsplatser. Dessutom anv\u00e4nder den innovativa drivlinan regenerativ bromsteknik f\u00f6r att \u00e5tervinna energi innan den anv\u00e4nds f\u00f6r att accelerera n\u00e4r det beh\u00f6vs - vilket ger den \u00f6ver 50 mils k\u00f6rning p\u00e5 en laddning; ett tillvalsbatteri p\u00e5 \u00e5tta KW f\u00f6rl\u00e4nger r\u00e4ckvidden ytterligare.<\/p>\n
Den h\u00e4r typen av tv\u00e5sitsig elbil och dess l\u00e4tta konstruktion g\u00f6r den till det perfekta fordonet f\u00f6r stadspendlare som vill spara tid i trafikstockningar. Dess l\u00e5ga hastighetsgr\u00e4nser s\u00e4kerst\u00e4ller att den inte \u00e4ventyrar fotg\u00e4ngare medan dess snygga design och anv\u00e4ndargr\u00e4nssnitt g\u00f6r k\u00f6rningen rolig och behaglig - f\u00f6r att inte tala om att dess rymliga interi\u00f6r rymmer tv\u00e5 passagerare och bagage!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Toyotas tv\u00e5sitsiga elbil \u00e4r idealisk f\u00f6r stadsk\u00f6rning. Dess kompakta design g\u00f6r den l\u00e4tt att navigera i tr\u00e5nga utrymmen. Dess eleganta silhuett liknar den hos ett v\u00e4gbaserat rymdskepp och den kan n\u00e5 60 mph p\u00e5 mindre \u00e4n fyra sekunder. EVGO EVgo \u00e4r en ...<\/p>\n