Toyotas to-personers elbil

Toyotas to-personers elbil er ideel til bykørsel. Dens kompakte design gør den let at navigere på trange steder. Desuden sikrer dens tophastighed på 75 km/t masser af hurtig bykørsel! Dens slanke silhuet ligner et vejbaseret rumskib, og den kan nå 100 km/t på mindre end fire sekunder.

EVGO

EVgo er et netværk af hurtigladestationer, der er kompatible med de fleste elbiler på markedet. Betaling kan ske enten ved hjælp af EVgo-appen eller ved at trykke på dit kreditkort på RFID-læseren ved hver station, men visse stationer giver også mulighed for at tilslutte og oplade, så ejere af GM- og Tesla-elbiler blot kan køre hen til deres oplader og starte opladningen automatisk; derefter kan deres session overvåges via EVgo-appen, før den efterlades der, når den er færdig.

EVgo tilbyder hurtigopladningspriser, der kan sammenlignes med de bedste konkurrenter. Deres DC-hurtigladestationer er placeret i 34 stater og giver hastigheder på op til 350 kWh; du kan finde dem ved at søge i EVgo-appen og filtrere efter opladningshastighed; desuden kan du tilmelde dig deres gratis medlemsplan for at undgå at betale en pris pr. minut/kWh eller reservationsgebyrer.

Den tosædede elbil EVgo kan køres af alle med et gyldigt kørekort og en forsikring, hvilket gør den til en fremragende mulighed for pendlere, der ønsker at reducere benzinomkostninger og forurening. Den tosædede model har en rækkevidde på over 130 km og accelererer til 100 km/t på under 10 sekunder - perfekt til bykørsel. Dens lille størrelse og højtydende batteri gør den ideel.

I modsætning til andre elbiler har den tosædede EVGO masser af plads til passagerer på begge forsæder. Dens højspændingslithiumbatterier holder i fire år uden vedligeholdelsesomkostninger, og dette stilfulde køretøj fås i ni forskellige farver, herunder metallic.

EVGO er et godt valg, når man bor på en ø, og den er et fremragende valg som første eller anden bil. Derudover gør dens lavere driftsomkostninger og lettere parkering den ideel til arbejds- og skolekørsel, for ikke at nævne europæiske certificeringer og sikkerhedsfunktioner, der gør bykørsel mere sikker end med traditionelle biler. Den produceres af en pålidelig kinesisk producent med over tre årtiers erfaring med at producere biler, og dens innovative design og banebrydende teknologier har vundet international anerkendelse.

Arcimoto

Er du på jagt efter et spændende og anderledes transportmiddel? Så behøver du ikke lede længere end til Arcimoto FUV! Dette trehjulede køretøj giver føreren både den lethed, der kendetegner bilkørsel, og den smidighed, der kendetegner motorcykelkørsel - perfekt til ture overalt, også på motorvejene! Den giver komfortable ture og samtidig optimal kontrol.

FUV har plads til to personer og har en motorcykelagtig siddeposition til føreren, som drejer sit højre håndled for at styre gashåndtaget; den nederste højre pedal styrer bagbremsen, mens en anden kontrol placeret, hvor det traditionelle forreste bremsegreb normalt ville sidde, modulerer batteriets regenerering. Desuden er dette køretøj udstyret med et digitalt display, der viser vigtige oplysninger.

FUV er udstyret med meget tilbehør, f.eks. tag og halvdøre. Den er nem at køre med komfortable sæder med sikkerhedsseler på kryds og tværs. Desuden er der endda mulighed for at tilpasse farver og et aflåseligt opbevaringsrum bagi!

Selv om alle med et gyldigt kørekort kan køre en FUV, skal førerne bære hjelm, når de er på farten, og de kan have gavn af at tage et avanceret kursus i defensiv kørsel, før de starter deres rejse.

Virksomheden er gået sammen med lokale motorcykelskoler om at tilbyde træningskurser, der er designet til at give førerne en dybere forståelse af de køreegenskaber, der er unikke for FUV'er, hvilket giver førerne en god mulighed for at køre FUV'er effektivt og sikkert.

Arcimoto er en virksomhed, der er dedikeret til at gøre elektriske køretøjer tilgængelige for alle. Deres mål er at tilbyde en behagelig køreoplevelse til en overkommelig pris; Arcimotos FUV'er, der i øjeblikket tilbydes i tre stater, er et fremragende alternativ for alle, der ønsker en problemfri måde at købe og vedligeholde almindelige biler på.

Arcimoto MUV er en mindre version af deres SRK-køretøj med lavere tophastighed og et åbent lastområde i stedet for bagsæderne. Dette pålidelige køretøj kan trække 500 pund og er en perfekt løsning til transport af gods. Besøg deres hjemmeside nu for at bestille en; indskud til disse køretøjer modtages i øjeblikket, og leverancerne skulle begynde engang i løbet af 2017.

Toyota C+pod

Toyota afslørede deres første interne elektriske køretøj - en ultrakompakt tosæders kendt som C+pod, der efterligner Smart-bilens design - for at øge energieffektiviteten pr. person i deres virksomhed.

Toyota Two Seater Electric Car er en lille elbil til to passagerer, som kan køre op til 150 km. Den lille elbil drives af et litium-ion-batteri og en elmotor og kan oplades derhjemme ved hjælp af almindelige stikkontakter eller bruges som bærbar powerbank, der giver 10 timers strøm til husholdningsapparater.

Selv om Toyota C+pod er lille af størrelse, er den overraskende rummelig indvendigt. I modsætning til mange elbiler har den plads til to voksne, selv om deres knæ kan røre hinanden, når de kører ved højere hastigheder på op til 75 km/t (46 mph). Desuden er køretøjet støjsvagt og kan nå hastigheder på op til 75 km/t (46 mph).

Udvendigt ligner Toyota C+pod mere en byscooter end en konventionel bil med LED-lys for og bag for forbedret belysning, udvendige plastpaneler for at reducere vægten, fem tofarvede farvekombinationer samt tre trefarvede farver at vælge imellem, minimalistisk interiør med speedometerklynge med instrumentpanel til batteriopladningsniveauer samt anden køreinformation og et integreret pre-kollisionssystem, der registrerer andre køretøjer, fodgængere og cyklister for ekstra beskyttelse.

Toyota tilbyder i øjeblikket C+pod til leasing til udvalgte erhvervs- og kommunekunder i Japan, mens leasing til offentligheden vil begynde fra 2022 og fremefter. Toyota har indgået et samarbejde med Chubu Electric Power Miraiz Co om at tilbyde opladningstjenester, og der er planer om at udvide dette initiativ yderligere.

Toyota C+pods pris kan afskrække dem, der ønsker at reducere deres CO2-fodaftryk, men i Nordamerika tilbyder Toyotas konkurrenter mere motorvejskompatible e-superminis.

Eli Zero

Eli ZERO er designet til at udfordre de forudfattede meninger om, hvordan en bil til bymiljøer skal se ud. Den har en helt lukket kabine, der ligner den i Renault Twizy-biler, og dens to-personers pod kan nå hastigheder på op til 80 km/t, mens den kan transportere pendlere ca. 120 km på en opladning. Den er fremstillet af aluminium med høj trækstyrke og måler 225 cm i længden, 138 cm i bredden og 155 cm i højden, mens den kun vejer 350 kg.

Eli Electrics CEO Marcus Li mener, at mikro-EV'er som Zero hurtigt kan erstatte SUV'er og store køretøjer som den primære transportform i byerne. Ifølge ham er disse køretøjer venligere, mere engagerende, mindre påtrængende og langt mere adrætte end konventionelle biler - og hjælper bilisterne med at undgå trafikpropper samt deres fetichering af kraft og hastighed.

Eli ZERO adskiller sig fra modificerede golfvogne ved at have et elegant, luksuriøst interiør med komfortable sæder og moderne teknologi som f.eks. servostyring, bakkamera, USB-opladningsport og et batteri, der oplades på seks timer i en 110 V-stikkontakt eller fire timer på Level 2-ladestationer - samt tretten batterisikkerhedsforanstaltninger som f.eks. temperatur- og isoleringsbeskyttelse.

Selv om Eli ZERO er begrænset til 25 km/t, leverer dens kraftfulde elmotor et betydeligt drejningsmoment og acceleration. Ifølge producenten kan den bringe føreren fra nul til 75 km/t på fem sekunder; desuden er dette køretøj specielt designet til at klare snævre sving uden problemer.

Eli ZERO er designet med en snæver venderadius på kun 12 fod, hvilket gør den nem at manøvrere i smalle gader og på parkeringspladser. Desuden bruger dens innovative drivlinje regenerativ bremseteknologi til at genvinde energi, før den bruges til at accelerere, når det er nødvendigt - hvilket giver den over 80 kilometers kørsel på en opladning; et valgfrit batteri på otte KW forlænger rækkevidden yderligere.

Denne type to-personers elbil og dens lette konstruktion gør den til det perfekte køretøj for bypendlere, der ønsker at spare tid i trafikpropper. Dens lave hastighedsgrænser sikrer, at den ikke bringer fodgængere i fare, mens dens slanke design og brugergrænseflade gør det sjovt og behageligt at køre - for ikke at nævne, at dens rummelige interiør har plads til to passagerer og bagage!